ข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรในทางพิเศษ ว่าด้วยการห้ามรถบรรทุกวัตถุอันตรายเดินในทางพิเศษ พ.ศ. 2568

ยกเลิกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในทางพิเศษ เรื่อง การห้ามรถบรรทุกวัตถุอันตรายเดินในทางพิเศษ พ.ศ. 2559

ข้อบังคับใหม่ พ.ศ. 2568 – อัปเดตสำคัญที่คนขับรถบรรทุกต้องรู้!

การเดินทางบน “ทางพิเศษ” หรือที่หลายคนเรียกกันว่าทางด่วน มีข้อกำหนดเข้มงวดเกี่ยวกับการใช้เส้นทางโดยเฉพาะกับ “รถบรรทุกวัตถุอันตราย” ล่าสุดมีการประกาศ ข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรในทางพิเศษ พ.ศ. 2568 ซึ่งมีสาระสำคัญคือ ห้ามรถบรรทุกวัตถุอันตรายเดินในทางพิเศษ โดยมีผลบังคับใช้แทนข้อบังคับเดิมที่ออกมาตั้งแต่ปี 2559

ทำไมต้องออกข้อบังคับใหม่?

ข้อบังคับเดิมที่ใช้มาตั้งแต่ พ.ศ. 2559 มีการบังคับใช้มาเกือบ 10 ปี ซึ่งในช่วงเวลานั้น ประเทศไทยมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านจราจร รวมถึงกฎหมายด้านความปลอดภัยบนท้องถนนอย่างต่อเนื่อง จึงมีความจำเป็นต้อง ปรับปรุงข้อบังคับ ให้ทันสมัยและสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมการเดินทางในปัจจุบัน

ข้อบังคับใหม่นี้มี จุดมุ่งหมายหลัก คือ
✅ เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางบนทางพิเศษ
✅ ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการขนส่งวัตถุอันตราย
✅ ควบคุมมาตรฐานการเดินรถบรรทุกให้มีความเหมาะสมกับโครงสร้างทางพิเศษ

สาระสำคัญของข้อบังคับใหม่ พ.ศ. 2568

📌 ห้ามรถบรรทุกวัตถุอันตรายเดินในทางพิเศษ ไม่ว่าจะเป็นช่วงเวลาใดก็ตาม
📌 ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมรถบรรทุกที่ขนส่ง สารไวไฟ, วัตถุระเบิด, สารเคมีอันตราย, แก๊สอัดแรงดัน และของเหลวไวไฟ
📌 มีผลบังคับใช้ทั่วประเทศ ครอบคลุมทุกเส้นทางพิเศษ เช่น ทางพิเศษเฉลิมมหานคร, ทางพิเศษศรีรัช, ทางพิเศษกาญจนาภิเษก ฯลฯ
📌 ผู้ฝ่าฝืนจะถูกลงโทษตามกฎหมายจราจรทางบก ซึ่งอาจรวมถึง โทษปรับ และโทษจำคุก ตามความร้ายแรงของการกระทำผิด

การเปลี่ยนแปลงจากข้อบังคับเดิม พ.ศ. 2559

📌 ข้อบังคับปี 2559 มีการกำหนด ช่วงเวลาและเงื่อนไข สำหรับการอนุญาตให้รถบรรทุกวัตถุอันตรายเดินในทางพิเศษได้ในบางกรณี
📌 ข้อบังคับปี 2568 ยกเลิกข้อยกเว้นทั้งหมด และกำหนดเป็น “ห้ามเด็ดขาด” ทุกช่วงเวลา

นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อผู้ขับรถบรรทุก บริษัทขนส่ง และภาคอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องอย่างมาก

ผลกระทบของข้อบังคับใหม่ต่อผู้ใช้รถใช้ถนน

✅ ข้อดีสำหรับผู้ใช้รถทั่วไป

• ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุที่อาจเกิดจากรถบรรทุกวัตถุอันตราย
• ทำให้การจราจรบนทางพิเศษคล่องตัวมากขึ้น

❌ ข้อเสียสำหรับผู้ประกอบการขนส่ง

• ต้องปรับเปลี่ยนเส้นทางใหม่ ซึ่งอาจทำให้ต้นทุนค่าขนส่งเพิ่มขึ้น
• ต้องใช้เส้นทางถนนปกติ ซึ่งมีข้อจำกัดด้านการจราจร และอาจใช้เวลาเดินทางนานขึ้น

ข้อควรปฏิบัติสำหรับผู้ขับขี่รถบรรทุก

🚛 ตรวจสอบเส้นทางล่วงหน้า – ควรวางแผนเส้นทางให้ดีเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้ทางพิเศษ
🚛 ปฏิบัติตามป้ายเตือนและคำสั่งเจ้าหน้าที่ – บนเส้นทางอาจมีป้ายแจ้งเตือนเกี่ยวกับข้อบังคับใหม่นี้
🚛 ศึกษาเส้นทางที่เหมาะสมจากกรมทางหลวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

บทสรุป

ข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรในทางพิเศษ พ.ศ. 2568 ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ที่ส่งผลต่อการขนส่งวัตถุอันตรายในประเทศไทย โดย “ห้ามเด็ดขาด” ไม่ให้รถบรรทุกวัตถุอันตรายเดินในทางพิเศษ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน

หากคุณเป็น ผู้ประกอบการขนส่ง หรือ ผู้ขับขี่รถบรรทุก ควรรีบศึกษาและปรับตัวให้ทันกับข้อบังคับใหม่นี้ เพื่อหลีกเลี่ยงการกระทำผิดกฎหมายและลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น